sexta-feira, 31 de agosto de 2012

Should You Do a 70.3 Before an Ironman? parte 2

Esta é a segunda parte deste texto, a primeira parte foi publicada a dias atras, basta rolar a barra para baixo para ver.
 
fonte:
 
 
 
The net is that racing a 70.3 within your 140.6 training schedule will punch about a 7- to 10-day "accommodation hole" into your schedule.
You’ll likely skip or greatly reduce any bike or run interval sessions in your race and post-race weeks. That’s two "get faster" bike and run sessions, gone.
You’ll miss your Ironman-specific long bike opportunities for race week, because you’ll be racing instead. This is a missed opportunity to continue to dial in pacing, nutrition, and adapting your body to long miles in the aerobars.
A half marathon at 70.3 pace is a solid long run so you’re good there…as long as you're smart the week after the race and get in your regularly scheduled long run. Do not miss that run!
The Variable Cost of the Accommodation Hole
Punching this hole into your Ironman training schedule 12 to 16 weeks out is not a big deal; you have plenty of time to put on your serious Ironman hat and get down to business. In fact, we want our athletes to avoid putting their heads in an Ironman training place until 12 weeks out, so we encourage them to schedule races and other events and train for those, not Ironman.
A 70.3 is an excellent tool for this purpose, as the distances are long enough to increase accountability, but manageable enough that they can preserve their heads and SAUs (Spousal Approval Units) for the much more focused training that comes closer to the Ironman.
As you get closer to Ironman race day, your training becomes much more race specific, with critical volume and race rehearsal opportunities carefully scheduled. These training events become extremely important. Scheduling a 70.3 within this window, and punching that accommodation hole into your training schedule, becomes very costly to your ultimate goal of a successful Ironman. For this reason we don’t recommend our athletes race anything, within 6 to 7 weeks of their Ironman.
This All Just a Game
That said, this is all just a game, it’s supposed to be fun, and if racing a half in route to your full sounds fun, go for it! As I said, we encourage our Ironman athletes to use 70.3s and other fun events as tools to disengage their heads from Ironman training for as long as possible.
So, if you are going to race that half:
  • Be smart with race selection.
  • 12+ weeks out = totally fine.
    • About 7 to 10 weeks out = "mostly" fine, but you’re getting into the yellow zone. You must get back onto your regularly scheduled Ironman programing the week after the race.
    • Anything less than six weeks out = no go. You will compromise your Ironman-specific critical volume and rehearsal opportunities.
  • Race it! Let the big Ironman dog run and have fun.
  • Don’t do the half as an Ironman race rehearsal because it’s not a very good one and you’re better off not spending your money, doing a free race rehearsal from your doorstep instead.

UM VÍDEO QUE ........

...... DE FORMA SUTIL, MOSTRA QUEM NÓS SOMOS E QUEREMOS
 
Obrigado a Minha Esposa que o fez e a toda galera dessa Família!!!
 
 

quinta-feira, 30 de agosto de 2012

PROGRAMAÇAO DO FIM DE SEMANA DE 1/9

NO DIA 7 de setembro haverá - MEGA TREINO na mesa do imperador

CICLISMO E TRIATHLON - sabado

o   Tri star 111 

100km na RIO MAGÉ  

o   tri short ou olimpico / tri star 55

60km / 80  na RIO MAGÉ  

o   ciclismo

60 km na barra +  canoas ate a mesa ou 3hs de montanha ou 3hs de montanha

100km na RIO MAGÉ

SERRA DO PILOTO BATE E VOLTA

o    Profa Rita estara na MESA DO IMPERADOR as 7:30 para o grupo de iniciantes.

OS ATLETAS DE TRIATHLON QUE QUISEREM IR AO PILOTO, PODEM IR.
NÃO HAVERA TRANSIÇÃO LÁ
horarios:

na barra 7:00  na loja do renato estrella na barrinha
na rio magé 7:30 no posto forza
na serra do piloto 7:10
na mesa do imperador com a Profa Rita : 7:30

DOMINGO

AQUARIO - 7:30 posto 6 copacabana
ciclismo 7:30 posto 6 copacabana - rua alice - sumaré - cristo

Should You Do a 70.3 Before an Ironman?


 
fonte:
 
As the Endurance Nation coach, I am responsible for planning the seasons of every one of our triathletes, and outlining their movement through our training plans across their race calendar.
One of the most frequently asked questions I see in this role is: "Should I race an Ironman 70.3 before my full Ironman?"
The short answer is that completing a 70.3, while a good idea if properly scheduled, is NOT a prerequisite for finishing an Ironman. I’ve been to a lot of Ironman finish lines and I have never seen a Ticket Collector making sure you’ve punched your 70.3 ticket before letting you enter finish line chute.
Are you a neutral or motion control runner? Do you like minimalist or trail running shoes? Are you cross training or preparing for a tri? No matter your type, we've got the shoe for you. Unsure of what your feet need? Check out our Shoe Fit Guide.
70.3 as Ironman Race Rehearsal
The most common reason athletes give me for wanting to complete an Ironman 70.3 is to do the event as a race rehearsal for the Ironman. In my opinion, this is a suboptimal solution. Consider on Ironman race day you’re going to ride 112 miles before running a marathon. By definition, that’s a pretty easy bike ride. Then consider that you’re going to run a marathon after a 2.4 mile swim and a 112 mile bike. By definition, that run pace is pretty easy.
The net is that a 56-mile ride at Ironman pace isn’t really long enough for pacing and nutrition mistakes to express themselves. In our experience, those mistakes usually express themselves after about mile 80. And a 13-mile run at Ironman pace after a 56-mile bike, also at Ironman pace, frequently isn’t challenging enough for mistakes to express themselves.
Therefore there is very little you can learn about Ironman race execution by racing half the distance, if done at Ironman pace, or even if raced as a 70.3. The distances, and therefore your intensity level, are just too different. Add to this the high cost of registration and travel, and you’re basically paying a lot of money for a race rehearsal that is not as good, frankly, as what you could do for free from your doorstep.
So if you are going to do a half before your full, our advice is to race it as a 70.3. Have fun going fast and doing cool stuff with your fitness.
Best Timing of an Ironman 70.3 in Relation to Your Full Ironman
If our advice is to race your 70.3, the next question is when is the best time to race a half in route to a full? Let’s begin by discussing the implications of a 70.3 within the context of an Ironman training schedule.
The Training Plan Accommodation Hole
Racing a 70.3 will require you to change many elements of your Ironman training plan to accommodate the race:
  • Race Week: You’ll want to amend your Ironman training plan so you have a good race and don’t waste your registration and travel costs. For a Sunday race, this could mean dialing back your Ironman training beginning the previous weekend, or staying on it through Wednesday of race week, depending on the A, B, or C priority you assign to the race.
  • Post-Race Week: After the race you’ll need to make adjustments to your Ironman training plan to recover from the half. Your number one priority is to get back on track with your Ironman-specific long bike and long run training by the following weekend. These must not be skipped and that may mean standing down hard Monday through Wednesday or even Thursday.
Por Maria Teresa "Tete" Muniz

" Meu querido coach,

Dia 25/08, 1 dia antes da prova. Sacolas de bike e Run arrumadas! Fomos para o local da transição. Muita informação! Decorar onde devemos pegar a sacola de bike (saber onde fica a sua, no meio das outras 2 mil!!!), onde fica a sua sacola de RUN, onde fica a bicicleta...SOCORRO!!! Muito fácil para quem é "um pouco" distraída... Vi que algumas pessoas amarravam colares de havaina e balões coloridos nas sacolas, para facilitar quando forem procurar...Um aprendizado para a próxima!

Dia 26/08. Chegou o grande dia!!! Acordei com Cistite. Ningúem merece!!!
Minha largada era a da última bateria, 10:20h. Vinte minutos a mais de sofrimento. Para mim, os minutos que antecedem a largada são os piores....
Miguel se foi. Não pude entrar com ele. A minha bateria era depois.
Fiquei com os europeus. Povo sério...Cada cara de mal...

10:05h. Miguel começou a nadar. Abriu a porta para as tocas verdinhas. Entrei na água! E os meus colegas atletas ficaram mais sérios ainda...

10:20. Fui!!! Muito bom nadar num lago de água potável! Até bebi um pouco antes para hidratar...

Aí começa...Nadar, levar pontapés, sair esbaforida... Tirar a roupa SEM AJUDA DO MIGUEL, correr, procurar a bendita sacola. Por a sapatilha no pé cheio de areia mesmo, sem meia mesmo, enfiar o manguito que gruda no braço molhado, luva (é logico que o dedo entra no lugar errado), correr até a bicicleta (onde estava mesmo?), correr empurrando a bicicleta...
Obs.: Os meus companheiros atletas conseguiam empurrar a bicicleta só segurando o banco, com cara de durões. Eu não conseguia!!! Como? O guidom não ficava reto. Amadora!!! Só eu empurrava segurando o guidom...E sem conseguir fazer cara de durona!
E sair com a sapatilha já clipada... Meu sonho de consumo!!!

E vamos pedalar!!! Uma chuva danada! Um medo de escorregar...Tive que reduzir a velocidade. Muitas curvas, paralelepípedos...Só pensava no Miguel...Sabia que ele não iria reduzir a velocidade. PERIGO!!!
As minhas comidas da bike ficam já abertas, numa bolsinha, para eu (pouco atolada) não ter dificuldade em abrir. No final, tinha uma sopa de bananada misturada com barrinha e pão molhado. "Dilícia". Pense que é um BOLO amassado, Teresa!

Depois de um tempo, senti que o meu pé estava congelando...Por que não pus a meias???? Fiquei imaginando meus dedos pretos e gangrenados...Será que dá para correr com dedos congelados? E se tivesse que perder os dedos! Só porque quis economizar 30 segundos e não por meia. Muiito inteligente!

Pois bem. Bicicleta entregue. A maior curiosidade era ver os meus dedos. Não estavam pretos!!!

Vamos correr. Aí veio a dor na perna, bem embaixo da panturrilha. Não conseguia correr. Aqueles adesivos coloridos não estavam adiantando porcaria nenhuma!!! Será que iria ter que abondonar a prova? A gordinha que eu lutei tanto para passar na bike me passou. A magrinha de rosa que ficava disputando comigo, também passou. E ainda falou para eu ir com ela...Os atlestas europeus falam! Mas não conseguia ir com ninguém...
Parei, alonguei de todas as formas e segui....Passinhos lentos. Em busca das benditas pulseiras coloridas. Tem coisa pior do que pegar a pulseira verde e ver a maior galera com a verde, amarela e rosa!!! Caramba!

Mas com a medalha na mão, esqueçemos todo o sofrimento. Basta passar a linha de chegada e começamos a nos perguntar porque não fomos mais rápidos, porque isto, ou aquilo...

Tudo isto faz parte....Para sempre buscarmos a superação...

Obrigada coach e equipe WT...Por estarem sempre ao nosso lado..."

quarta-feira, 29 de agosto de 2012

RESULTADOS DO TRI DO ATERRO - SHORT

Seguem os resultados do Tri do aterro SHORT

em vermelho, os atletas que estiveram no podium

PARABENS A TODOS OS PARTICIPANTES

WAGNER SIQUEIRA ROMAO 00:11:18 00:36:02 00:19:47 01:07:07
CHRISTIAN CORDEIRO TAGUCHI 00:14:11 00:38:45 00:20:24 01:13:20
DENNIS MATHESON 00:14:17 00:37:56 00:21:21 01:13:34
PAOLA MORAES S.SANTIAGO FREITAS 00:11:12 00:39:31 00:23:20 01:14:03
ANA CRISTINA BOCCANERA AMATTO 00:12:02 00:37:30 00:24:33 01:14:05
LUCCA GUIMARÃES  BORGES 00:13:08 00:38:07 00:24:15 01:15:30
ALEXANDRE AMADOR ANDRADE 00:15:13 00:37:55 00:22:33 01:15:41
FERNANDO JUNQUEIRA DE A. LIMA 00:15:01 00:39:17 00:23:14 01:17:32
EDGAR BIAGGIO SOLANO 00:15:00 00:42:02 00:21:23 01:18:25
JOAO FELIPE CALARGE WOLLNER 00:13:08 00:37:31 00:28:18 01:18:57
JEFFERSON DE DECCO TEIXEIRA 00:14:11 00:40:25 00:25:03 01:19:39
CRISTIANO COSTA BEBER 00:17:00 00:42:15 00:23:06 01:22:21
HOMERO COLLARES DOS SANTOS 00:14:18 00:42:56 00:25:44 01:22:58
ANTONIO PEDRO CALARGE WÖLLNER 00:15:36 00:41:00 00:26:41 01:23:17
EDUARDO G L B BORGES 00:14:37 00:44:43 00:28:39 01:27:59
JOSE LUIS A.CARVALHO DE OLIVEIRA 00:19:46 00:43:58 00:24:18 01:28:02
IANA CERRI DA NOBREGA 00:15:53 00:44:33 00:28:27 01:28:53
JULIANA BROCCHI MATHESON 00:16:39 00:44:54 00:28:51 01:30:24
MARIA CLARA JUNQUEIRA PAYNE DIAS 00:15:19 00:46:26 00:30:10 01:31:55
PAULO CESAR CARVALHO  AFONSO 00:17:42 00:49:43 00:24:56 01:32:21
MICHELE CURVELO LUBE 00:20:01 00:48:06 00:28:58 01:37:05
RICARDO RUTIGLIANO VARELLA 00:15:28 00:47:56 00:35:10 01:38:34
FABIO MARTINS DE CAMPOS 00:16:20 00:48:37 00:35:12 01:40:09
ANISIA PAULA H.COSTA BEBER 00:23:53 00:47:15 00:29:25 01:40:33
LUCIA MOTHE GLIOCHE 00:19:37 00:50:43 00:31:42 01:42:02
RONALDO COELHO NETTO 00:20:33 00:52:50 00:31:26 01:44:49

70.3 da Austria, e pra quem achou que ia ser fácil.....

Por Miguel Lasalvia
 
"Querido Coach,
Conforme planejado com muita antecedência, marquei minha chegada para a prova com 12 dias dela para poder treinar um pouco nos trajetos previstos. Tete chegou 5 dias antes da prova, pois alguém tem que trabalhar na família.
O lugar é um paraíso, uma cidade no meio de 4 montanhas que chegam a 3.800m, com lago de 3,8km de cumprimento com 1,0km de largura e 14km de perímetro, sendo a água potável e onde eu frequento desde os 15 anos de idade. Você pode praticar todos os esportes imagináveis, o ano inteiro. No final de semana anterior da prova, teve um campeonato europeu de parapente, com mais de 600 pilotos voando juntos.
Nos 10 dias que antecederam a prova, fez um calor descomunal chegando a 38C de dia e caindo para 13C de noite. Mantive nosso planejamento de pedal, corrida e natação, sempre preocupado com a lesão da virilha que aconteceu na Maratona do Rio.
No sábado quando fomos fazer o check in das bikes, o tempo começou a mudar e de noite, por volta das 22h o mundo desabou de tanta água que caía. Chegamos a pensar que seria melhor assim, pois no domingo ficaria mais seco.
No dia da prova, largada marcada para 10h, área de transição aberta entre 8 e 9:30 para os últimos ajustes da bike, alimentação e hidratação. Chegamos lá com 13ºC e neve nas montanhas acima de 2.000m, resultado da tempestade da noite anterior. Todo o material perfeitamente protegido, sem uma gota d’água, independente do dilúvio que caíra de noite. O céu carregado, mas sem chuva, dava ideia de ficar seco durante a prova.
A largada da prova aconteceu pontualmente 10h, com 3 ondas de 5’ e 20’ de diferença e a famosa e arrepiante contagem regressiva familiar das provas internacionais do Ironman. Lago sem correnteza, mas com muita marola dos 1800 atletas juntos na água. Muito caça foice dentro d’água dando pernada, soco e nadando de peito. Passei muita gente na prova, fechando em 31’30”, quando tinha programado fazer em 30’.
A transição era num campo de futebol, sem auxílio para tirar a roupa de borracha nem para localização e retirada da bike. Para sair para o pedal, tínhamos que dar a volta olímpica no campo. Resultou em um T1 e T2 no dobro do previsto, com 7’21” e 4’51”, respectivamente.
 
 
O pedal começou seco, mas já aos 15km começou a pingar e não parou mais a prova inteira. A temperatura que estava por volta de 14C, com o wild chill factor caía para 4C. Tinha optado por pedalar sem meia e com manguito, tendo deixado um corta vento na sacola e foi muito frio o tempo todo. Segui a estratégia de socar o tempo todo, não deixando a velocidade média cair de 36km/h hora nenhuma. Pedal muito perigoso, muito escorregadio, muito caça foice, muitas descidas rápidas onde a velocidade máxima bateu 69km/h. Alguns acidentes, sendo um grave, onde o atleta foi retirado de helicóptero. Faltando 3km para o final do pedal, num posto de alimentação estendi a mão direita para pegar uma banana e quando coloquei-a na boca, fui para o chão como um pato. Até agora não descobri como caí ou o que me fez cair. Levantei com cara de idiota, puto da vida e soquei na reta final  para fechar o pedal com 2h27’26”.
A transição para a corrida foi melhor, mas ainda assim, acima do previsto. Comecei a corrida mantendo 4’40”, no padrão para fechar a prova no tempo previsto. Passei os 10k bem e fiquei animado, pois a virilha estava quietinha. No km 15 ela acordou e diminuí o ritmo. No km 18 resolvi chutar o balde e tentei voltar ao ritmo, mas a previsão de tempo já tinha ido para o espaço. Fechei a prova com 5h01’’18”.
Fiquei muito preocupado com a Tete, pois passei a prova inteira sem cruzar com ela em nenhuma das áreas e sem saber se tinha sobrevivido ao frio e chuva que nos castigara o pedal todo. Na última volta da corrida, cruzei com ela e fiquei mais tranquilo. Minha mulher é o máximo. O tempo que ela fez na Áustria, 6h05’11”, que lhe deu a 35ª posição na faixa etária, a colocaria no podium de Penha em 3º lugar da classe, carimbando possivelmente seu passaporte para Las Vegas.
Depois da chegada, tudo foi festa. Muita Weissbier, Tiroler Gröstl, Kassnökl, Kaiserschmarren e alegria com os amigos de uma vida toda.
Mais uma vez, seu planejamento deu certo e suas orientações foram fundamentais para cruzar a linha de chegada saudável e querendo mais, muito mais....
É Wéio, você terá que me aturar por muito mais tempo. Ano que vem, vamos ter que socar muito mais, pois o velhinho que levou a vaga na minha faixa etária, fez 4h28’36”.
Abraços e muito obrigado pelo carinho de sempre."
 

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RESULTADOS TRI DO ATERRO - OLIMPICO

Nosso atleta , Rafael Cabral , fez a 2a melhor corrida da prova, tendo o atleta Olimpico Diogo Schlebin corrido mais rapido que ele. A atleta Juliana Trindade , fez a melhor corrida feminina da prova.

em vermelho, os atletas que estiveram no podium

PARABENS A TODOS OS PARTICIPANTES
 
 
RAFAEL CABRAL RIBEIRO DA SILVA M3034 00:19:52 01:03:19 00:34:29 01:57:40
MARCELLO OLIVEIRA CALDAS NETTO M3034 00:20:46 01:11:15 00:43:19 02:15:20
HENRIQUE WERNECK M3539 00:28:20 01:08:53 00:40:57 02:18:10
PEDRO SCRIPILLITI M3539 00:23:47 01:12:02 00:46:24 02:22:13
BERNARDO ROMAO CORREA NETTO M3539 00:23:03 01:13:43 00:45:49 02:22:35
ANGELO LUIZ BARBOSA SELERI M3539 00:28:11 01:09:09 00:45:44 02:23:04
TIAGO GUIMARÃES PAVARINI M2529 00:26:35 01:11:25 00:46:11 02:24:11
JULIANA TRINDADE F3034 00:26:28 01:19:22 00:41:56 02:27:46
CARLOS CINTRA M4549 00:27:42 01:12:09 00:49:17 02:29:08
ADALBERTO WILSON SPIER M4549 00:29:46 01:15:36 00:44:00 02:29:22
LEONARDO BEER M4044 00:26:43 01:19:22 00:43:57 02:30:02
DANIEL GONÇALVES PAIM M3539 00:31:46 01:13:16 00:45:04 02:30:06
LUIZ AUGUSTO DA CUNHA ANDRADE M5054 00:31:37 01:15:28 00:45:59 02:33:04
LUIS FELIPE MAGON M3034 00:27:33 01:15:22 00:51:57 02:34:52
LUIZ CLAUDIO GUEDES DE MORAES M5054 00:30:05 01:20:01 00:48:20 02:38:26
JANSEN DA COSTA SILVA M3034 00:29:00 01:18:00 00:55:19 02:42:19
MARLON GASPAR MACHADO M3034 00:35:32 01:21:17 00:46:26 02:43:15
RAFAEL SODRE RUSS FERNANDES M4044 00:26:19 01:18:32 00:59:19 02:44:10
HELENA BONIATTI PAVESE F3034 00:30:43 01:21:24 00:54:31 02:46:38
DIANA CABRAL SIQUEIRA F3034 00:29:45 01:22:59 00:55:46 02:48:30
MELINA GUEDES CAVALCANTI F3539 00:29:58 01:19:39 00:59:40 02:49:17
ANA PATRICIA GOMES LAURIANO F3034 00:32:30 01:24:29 00:57:09 02:54:08
JOANA KFURI F3539 00:30:33 01:30:03 00:55:54 02:56:30
SERGEI DANILO BRIGAGÃO SANSON M5054 00:30:19 01:32:17 00:56:52 02:59:28
LUIZ PAULO DOS SANTOS M5559 00:33:34 01:29:17 01:05:21 03:08:12
PRISCILA PAIVA F4549 00:34:51 01:33:31 01:05:57 03:14:19