Bilhete para um ciclista, por Andreá Janer

Não conhecia o Pedro Nikolay, atropelado hoje por um ônibus. Mas além de termos amigos em comum, sou uma pessoa consciente do mundo onde vivo, e este fato me fez lembrar que, certa vez, presenciei uma discussão curiosa. Um carro atropelara um ciclista e a "comunidade" do esporte argumentava que a vítima, na verdade, não era um ciclista, e sim uma pessoa comum andando de bicicleta. Tal distinção se dava em razão do pobre coitado não estar usando aquelas malhas coloridas, uma sapatilha e um capacete.

Pedalo por esporte há cerca de 5 anos. Nunca fui ao famoso “pedal da madrugada” que vitimou o Pedro, pois sempre achei perigoso. Não tenho esse temperamento arrojado e competitivo que têm os atletas que frequentam este treino, e além disso tenho pais, marido e 3 filhos, que precisam de mim assim como preciso deles. Acho surrealista esse treino - o horário, a quantidade de ciclistas, o risco a que se expõem. Penso que ali ninguém se leva muito a sério.

Hoje, diante da chocante morte do Pedro, todos estão muito emocionados, tristes, comovidos. Muitos sabem que poderiam estar no lugar dele. Acho bonitas essas manifestações, luto no Facebook e tal, mas queria falar de outro aspecto.

Como um contingente cada vez maior de cariocas, eu pedalo na Vista Chinesa, na Mesa do Imperador, no Cristo, nas Paineiras. Lugares com menos trânsito onde nós, ciclistas, nos sentimos meio reis. Gosto tanto do assunto que em fevereiro do ano passado comprei uma bicicleta elétrica e desde então ela se tornou meu meio de transporte principal. Moro na Gávea e com ela vou ao Jardim Botânico, ao Leblon, a Ipanema, a Copacabana, ao Humaitá, a Botafogo. Às vezes por ciclovia, às vezes pela rua, às vezes pela calçada. Nunca me acidentei mas já estive perto disso.

O número de triatletas e ciclistas que treinam na madrugada é ínfimo perto da quantidade de gente que escolheu pedalar para o trabalho, para a escola, para suas atividades cotidianas. No entanto, precisou um triatleta morrer no treino da madrugada, em plena Zona Sul, para diversas assessorias esportivas mobilizarem rapidamente centenas de atletas e simpatizantes pelo Facebook para uma manifestação. 

Algumas semanas atrás uma garota foi atropelada por um ônibus no Leblon. Voltava de bicicleta da casa de uma amiga e morreu pedalando. Uma meia dúzia de conhecidos fez uma pequena homenagem no local e a garota só foi lembrada novamente pela mídia porque hoje o Pedro morreu, e ela ajuda a engrossar a triste estatística.

Eu sei que nós, alunos de assessorias esportivas, somos uma elite. Muitos pedalam bicicletas que custam o preço de um carro e nem pensam em usar bicicletas como meio de transporte, pois para eles o ciclismo é uma competição, uma cachaça, e só tem graça quando estão todos fantasiados, com o Garmin a postos no guidon.

Eu queria dizer pra essas pessoas que a bicicleta é muito mais do que isso. É o prazer do vento no rosto, da exploração de montanhas íngremes, das descidas esburacadas, do asfalto liso das estradas europeias, da alegria de cruzar as ruas livremente rindo da irritação dos motoristas engarrafados. A bicicleta merece, sim, respeito e - por que não - a admiração de todos. O ciclista é um cara que escolheu outro caminho, fazendo muitas vezes um favor ao trânsito das grandes cidades.

Ciclista não é apenas aquele ser de outro planeta que acorda às 5 da manhã pra pedalar. Ciclista sou eu, que uso minha bicicleta elétrica para trabalhar. Ciclista é o rapaz da farmácia que pedala para fazer suas entregas. Ciclista é o turista que pega uma bicicleta do Itaú para dar um passeio. Ciclista era aquele homem que foi atropelado pelo Thor Batista. Ciclista era o Pedro Nikolay.

Dito isto, vamos ao ônus do ciclista. Ele não é por definição uma vítima do trânsito; muitas vezes é o culpado de um acidente. Vejo verdadeiros absurdos em minhas andanças pela cidade, sendo ciclistas na contra-mão o mais comum deles. Vejo ciclistas que não param no sinal vermelho. Ciclistas que andam pelas calçadas (como eu mesma), na falta de uma ciclovia segura. Ciclistas que andam no meio da pista e resolvem desviar de um buraco jogando a bicicleta na frente dos carros, arriscando a sua vida e a dos outros. Ciclistas que quase atropelam pedestres atravessando a rua. A lista de imprudências é enorme e desanimadora.

Não pretendo tomar partido nesta situação, prefiro aguardar os fatos. Queria apenas ampliar o significado da palavra ciclista e abranger todos aqueles que eventualmente pedalam. Precisamos, sim, nos mobilizar para defender mudanças. Motoristas – e não somente os de ônibus – precisam conhecer e respeitar a legislação, ciclistas precisam entender como agir no trânsito, a prefeitura precisa criar mais ciclovias, enfim. Muitas mudanças precisam ser feitas para que ciclistas, motoristas e pedestres convivam em harmonia. A bicicleta é muito mais do que um enorme prazer; é um meio de transporte inteligente e sustentável, e nossas cidades precisam aceitar que ela veio para ficar.