sexta-feira, 30 de abril de 2010
quinta-feira, 29 de abril de 2010
quarta-feira, 28 de abril de 2010
terça-feira, 27 de abril de 2010
CLARO 100K
Ao sairmos de Campinas ontem, estávamos conversando sobre a prova e resultados. Bastante feliz com o resultado expressivo da Nathalie, 4ª colocada numa prova dificílima, estava também feliz com o resultado das Escuderias e demais atletas. Duda Gouveia, Rogerio que largaram na Elite Triathlon, Marcio Rebecci, Ronaldo Lellis, Marcelo e Kiko Lutter, que completaram bravamente a prova.
Durante os preparativos da provas, viemos munidos de radio inter comunicador e uma enorme atenção para as demais escuderias onde defendíamos bravamente nossa 2ª colocação obtida na primeira etapa.
Desde a largada, algo não soava bem, algumas Escuderias no “curral” da frente e outras no de traz. Após vermos isso e entrarmos em contato com a organização “conseguimos “nos juntar aos demais.
Largada dada, um circuito pra La de difícil onde não havia sequer um plano, ou subia ou descia, estávamos controlando as escuderias e suas respectivas camisas, quando conseguíamos identificá-las. Em um circuito como aquele, seria difícil manter-nos juntos e assim os 4 se separaram mas nos comunicávamos a todo momento.
No decorrer da prova pudemos constatar que alguma equipes, simplesmente aproveitando a omissão do regulamento, trocaram seus elementos. Ora, se nos foi sugerido termos um reserva, este deveria servir para suprir a falta de algum dos quatro elementos numa das provas e não uma figura simbólica onde sua presença seria de mero preenchimento de lacuna.
Campeões Brasileiros, atletas vitoriosos das categorias juvenis no ranking nacional, passaram a ser nossos adversários.
Claro que todos sabemos que “o importante é competir”, mas ganhar é muito mais legal, porem para isso nossos princípios morais devem ser seguidos.
Segue abaixo a carta enviada hoje pela manha a organização
Cara Elisangela e Mario Roma, bom dia
Estive vendo os resultados agora cedo e também observando a formação das escuderias. Gostaria de perguntar - lhes se ao trocarmos os membros da equipe não TEMOS que comunicar tal ocorrido e os mesmo serem informados no site ? Isto se dá pelos resultados abaixo.
Se vocês nos sugerem a presença de um reserva , entende-se que este serve para suprir a necessidade de um dos atletas no caso de uma falta . Por favor, olhem a configuração das equipes abaixo e como eles estão no site das Escuderias.
• 1ª colocada – HE – os 3 que marcaram pontos constam no site
• 2ª colocada – Adriana Nascimento – Rogério pires e luiz filho NÃO CONSTAM COMO MEMBROS DA EQUIPE
• 3ª colocada – Triax team – os 3 constam no site
• 4ª colocada - - Fernando Sales – o 2º colocado da equipe , Rosival, NÃO CONSTA COMO MEMBRO DA EQUIPE
• 5ª colocada –MPR – o 2º colocado , Sergio Skarff NÃO CONSTA COMO MEMBRO DA EQUIPE
• 6ª colocada – Walter Tuche – corremos com o reserva que havia sido informado a voces
Parece choro de perdedor, mas infelizmente na hora não tínhamos acesso a esses dados e os resultados saíram somente hoje. Gostaríamos que isso fosse visto com grande seriedade, pois , apesar do importante ser vencer e não somente competir, seria interessante que todos os participantes tivessem as mesmas regras.
Fomos os 6os colocados, mas por entendermos que 3 equipes que chegaram em nossa frente, não são as equipes que estão no site, estes deveriam ser desclassificados pelo bem da ordem e disciplina, questões fundamentais na formação do Ser Humano e Esportista.
Na outra etapa, so fomos 2os colocados pois fiquei ao lado da tenda de tempo e simplesmente 2 de nossos atletas não haviam sido identificados pelo chip, e só o foram quando passei o numero dos atletas que “não haviam chegado “ para o rapaz da mesa de dados.
Sem mais ,
Walter Tuche
Durante os preparativos da provas, viemos munidos de radio inter comunicador e uma enorme atenção para as demais escuderias onde defendíamos bravamente nossa 2ª colocação obtida na primeira etapa.
Desde a largada, algo não soava bem, algumas Escuderias no “curral” da frente e outras no de traz. Após vermos isso e entrarmos em contato com a organização “conseguimos “nos juntar aos demais.
Largada dada, um circuito pra La de difícil onde não havia sequer um plano, ou subia ou descia, estávamos controlando as escuderias e suas respectivas camisas, quando conseguíamos identificá-las. Em um circuito como aquele, seria difícil manter-nos juntos e assim os 4 se separaram mas nos comunicávamos a todo momento.
No decorrer da prova pudemos constatar que alguma equipes, simplesmente aproveitando a omissão do regulamento, trocaram seus elementos. Ora, se nos foi sugerido termos um reserva, este deveria servir para suprir a falta de algum dos quatro elementos numa das provas e não uma figura simbólica onde sua presença seria de mero preenchimento de lacuna.
Campeões Brasileiros, atletas vitoriosos das categorias juvenis no ranking nacional, passaram a ser nossos adversários.
Claro que todos sabemos que “o importante é competir”, mas ganhar é muito mais legal, porem para isso nossos princípios morais devem ser seguidos.
Segue abaixo a carta enviada hoje pela manha a organização
Cara Elisangela e Mario Roma, bom dia
Estive vendo os resultados agora cedo e também observando a formação das escuderias. Gostaria de perguntar - lhes se ao trocarmos os membros da equipe não TEMOS que comunicar tal ocorrido e os mesmo serem informados no site ? Isto se dá pelos resultados abaixo.
Se vocês nos sugerem a presença de um reserva , entende-se que este serve para suprir a necessidade de um dos atletas no caso de uma falta . Por favor, olhem a configuração das equipes abaixo e como eles estão no site das Escuderias.
• 1ª colocada – HE – os 3 que marcaram pontos constam no site
• 2ª colocada – Adriana Nascimento – Rogério pires e luiz filho NÃO CONSTAM COMO MEMBROS DA EQUIPE
• 3ª colocada – Triax team – os 3 constam no site
• 4ª colocada - - Fernando Sales – o 2º colocado da equipe , Rosival, NÃO CONSTA COMO MEMBRO DA EQUIPE
• 5ª colocada –MPR – o 2º colocado , Sergio Skarff NÃO CONSTA COMO MEMBRO DA EQUIPE
• 6ª colocada – Walter Tuche – corremos com o reserva que havia sido informado a voces
Parece choro de perdedor, mas infelizmente na hora não tínhamos acesso a esses dados e os resultados saíram somente hoje. Gostaríamos que isso fosse visto com grande seriedade, pois , apesar do importante ser vencer e não somente competir, seria interessante que todos os participantes tivessem as mesmas regras.
Fomos os 6os colocados, mas por entendermos que 3 equipes que chegaram em nossa frente, não são as equipes que estão no site, estes deveriam ser desclassificados pelo bem da ordem e disciplina, questões fundamentais na formação do Ser Humano e Esportista.
Na outra etapa, so fomos 2os colocados pois fiquei ao lado da tenda de tempo e simplesmente 2 de nossos atletas não haviam sido identificados pelo chip, e só o foram quando passei o numero dos atletas que “não haviam chegado “ para o rapaz da mesa de dados.
Sem mais ,
Walter Tuche
segunda-feira, 26 de abril de 2010
RESULTADOS DO FIM DE SEMANA
Na Copa Claro, deste fim de semana tivemos a NATHALIE com OTIMO desempenho conseguindo um 4o lugar na ELITE TRIATHLON!!!
VALEU NAT!!!
Sandra Pereira completou a Maratona de Londres em 4h e 30 min.
Corrida Venus, as irmas Adriana e Claudia Dexheimmer correndo 10 e 5km , completaram a prova com otimos tempos ( 54:16 e 25:30)
Nas Escuderias da Copa Claro, ficamos em 6o lugar. A tarde teremos um texto sobre isso.
BOA SEMANA A TODOS
VALEU NAT!!!
Sandra Pereira completou a Maratona de Londres em 4h e 30 min.
Corrida Venus, as irmas Adriana e Claudia Dexheimmer correndo 10 e 5km , completaram a prova com otimos tempos ( 54:16 e 25:30)
Nas Escuderias da Copa Claro, ficamos em 6o lugar. A tarde teremos um texto sobre isso.
BOA SEMANA A TODOS
sexta-feira, 23 de abril de 2010
quinta-feira, 22 de abril de 2010
FERIADO 23 DE ABRIL E FIM DE SEMANA
SEXTA FEIRA
em funcao do FERIADO, NAO HAVERA TREINO NA ZONA ZUL AS 5 HS DA MANHA.
NATACAO AMANHA DE MANHA (sexta feira)
AS 6:10 NA ACADEMIA DA PRAIA - 40 MIN
CICLISMO AS 7:10 - 60KM DE GIRO
SABADO
CICLISMO 120KM NA RIO MAGE. SAIDA AS 7:00 NO POSTO FORZA PARA TODOS
DOMINGO
CORRIDA NA BARRA AS 7:30 EM FRENTE A ACADEMIA DA PRAIA, 12KM PARA TODOS
em funcao do FERIADO, NAO HAVERA TREINO NA ZONA ZUL AS 5 HS DA MANHA.
NATACAO AMANHA DE MANHA (sexta feira)
AS 6:10 NA ACADEMIA DA PRAIA - 40 MIN
CICLISMO AS 7:10 - 60KM DE GIRO
SABADO
CICLISMO 120KM NA RIO MAGE. SAIDA AS 7:00 NO POSTO FORZA PARA TODOS
DOMINGO
CORRIDA NA BARRA AS 7:30 EM FRENTE A ACADEMIA DA PRAIA, 12KM PARA TODOS
terça-feira, 20 de abril de 2010
TREINO DE AMANHA
TREINO NA BARRA, INICIO AS 5:30 EM PONTO. 60KM+ 30KM
INICIO AS 6:30 na ACADEMIA DA PRAIA
PERCURSO
60 km no plano + canoas ate o vale encantado
os ciclistas que vao correr a Claro, por favor, NAO rodem na lenha do Pelotao para nao termos riscos para a prova do fim de semana.
CORRIDA
INICIO AS 7:15 EM FRENTE A ACADEMIA DA PRAIA
PERCURSOS:
MARATONA: 24KM
MEIA MARATONA: 18KM ou 2 hs, o que acabar primeiro
10km = 10km
3HS DE MONTANHAS, CANOAS, ALTO, VALE ENCANTADO, VISTA E ESTRADA DAS PAINEIRAS (ate aonde for permitido)
segunda-feira, 19 de abril de 2010
FILA NIGHT RUN - RESULTADOS
TEMPO LIQUIDO 5 KM
Adriana Dexheimer 00: 32:41(5a na categoria )
Claudia Dexheimer 00:35:17
Carlos Wilson fiuza 00:35:55
Solange 00:39:02
Teresa fiuza 00:41:12
TEMPO LIQUIDO 10km
Adalberto Spier: 00:51:00
Lizanka 01:01:60
Moisés velhinho 01:05:54
PARABENS A TODOS OS PARTICIPANTES POR SEUS RESULTADOS!!!!!
Adriana Dexheimer 00: 32:41(5a na categoria )
Claudia Dexheimer 00:35:17
Carlos Wilson fiuza 00:35:55
Solange 00:39:02
Teresa fiuza 00:41:12
TEMPO LIQUIDO 10km
Adalberto Spier: 00:51:00
Lizanka 01:01:60
Moisés velhinho 01:05:54
PARABENS A TODOS OS PARTICIPANTES POR SEUS RESULTADOS!!!!!
sábado, 17 de abril de 2010
sexta-feira, 16 de abril de 2010
FIM DE SEMANA
CICLISMO SABADO
BR 040 - POSTO BRASAO - SAIDA AS 7HS
Ironman - 140km
Le Etape - 140km
Claro - 120km
1/2 Ironman - 80km
Triahlon - 80km
Opção:
Claro: Cisclismo na Barra 6:30 na academia da praia
DOMINGO
corrida:
Maratona : 20km
1/2 Maratona: 12km
1/2 Ironman: 16km
Ironman: 20km ou natacao a combinar
local sera divulgado no sabado a tarde
quinta-feira, 15 de abril de 2010
Email enviado a Sra. Berenice Seara
Cara Berenice Seara, bom dia.
Meu nome é Walter Tuche , Prof. Ms de Educacao Fisica e responsável pelo Treinamento Esportivo de varias modalidades, dentre elas o Ciclismo e acima de tudo um entusiasta pela melhora da qualidade de vida do Ser Humano.
Na ultima sexta feira , na sua coluna Extra, extra, a Sra. Fez uma nota, com foto, sobre o engarrafamento de “camelos” na Av das Americas. Diante disso gostaria de lhe esclarecer alguns fatos desse “engarrafamento” assim como o que de fato acontece.
Somos um grupo de Profs e Alunos Ciclistas, com faixa etária média de 35 anos, todos, assim como a Sra., Trabalhadores e responsáveis, mas que optaram por ter o Esporte como uma fonte de prazer e longevidade. No caso, o esporte escolhido o Ciclismo.
Diante da dificuldade de circularmos em horários dito normais, em função do transito e nossas atribuições particulares, não temos escolha e nos resta iniciar nosso treinamento as 5 da manha, sendo que o mesmo dura cerca de 100 min e por volta das 6:50 já estamos nos encaminhando de volta a nossas casas para iniciarmos nosso dia de trabalho.
Somos organizados e circulamos em vias publicas em grupos que rodam a uma velocidade média de 36km/h (velocidade média maior que a dos carros nas vias urbanas na hora do rush) o que inviabiliza o uso da ciclovia (quando ela existe) , evitando –se por em risco os usuários normais desta via.
Convivemos com carros, vans e ônibus de forma pacifica e raramente vemos algum motorista irritado ou mesmo nos “atacando”. Respeitamos as leis do transito como todos e procuramos mostrar que a bicicleta e não um “camelo” , pode conviver com o transito em cidades urbanas.
Não precisamos deste tipo de publicidade e sugiro a Sra. E sua equipe que façam um levantamento do que de fato acontece e perceber , que não somos, bombas, buracos, enchentes, sinas quebrados, maus motoristas, volume de carros, transporte não solidário e outras coisas que de fato interferem negativamente em nosso tão caótico transito.
Ao observarmos a foto tirada, podemos notar o péssimo asfalto na Av das Americas (pista em que o ônibus esta) e a faixa da esquerda totalmente livre. Notamos também o “transito”com um ônibus e uma Kombi que aparece no fundo da foto.
Em uma cidade que será sede nos próximos anos dos Jogos Mundiais Militares, Copa do Mundo e Olimpíada, a educação no transito e a conscientização do mesmo para transportes alternativos, seria uma questão a se considerar.
Após sua materia , alguns atletas nosso foram ler a respeito e relatam:
“um carro ocupa o lugar de 6 bicicletas quando estacionado. supondo que andando ocupe o lugar de 4 bicicletas em segurança, comparamos com a tripulação média dos veículos nas jornadas do Rio (que nunca é maior do que 2 pessoas), temos na verdade um desengarrafamento”
“Somente da foto pode ser interpretada a inconsistência da notícia: não há qualquer engarrafamento no local e o correto seria denunciar a má qualidade do asfalto frisado, onde está o ônibus que obriga o grupo de ciclistas a andar onde estão (e não vejo carro algum atrás).
Caso houvesse uma melhor formação, saberia também que (nunca pesquisei a fundo) camelos não andam a 40km/h!
Se tivesse apurado melhor saberia também:
- Há mais de 60 milhões de bicicletas em circulação na cidades do Brasil (ABRACICLO, 2005)
- 15.000.000 de viagens por dia são feitas de bicicleta no Brasil. (BIANCO, 2008)
- Desse total, 600.000 (1%) se destinam ao esporte de competição) (ABRACICLO, 2005)
- O Governo Federal tem um programa chamado "Plano de Mobilidade por Bicicletas nas Cidades" para estimular o uso de bicicletas nas cidades brasileiras de grande, médio e pequeno porte, como alternativa saudável e não poluente ao trânsito caótico de cidades como o Rio de Janeiro. Um projeto (Lei da Mobilidade Urbana) inclusive tramita na Câmara dos Deputados. (BRASIL, 2005)
- O Rio de Janeiro é uma cidade olímpica, sendo o ciclismo uma das modalidades de grande importância e com necessidade de revelação de atletas, além disso a própria Prefeitura e Governo Estadual abertamente estimulam o uso de bicicletas e a prática de esporte olímpico (dia mundial sem carro e viradão olímpico)
- A bicicleta faz parte da cultura do Rio desde 1860 (MELO, 2007). Foi aqui que chegaram os primeiros velocípedes - como o modelo era chamado na época - vindos da Europa, inclusive o Imperador estimulava seu uso, como ocorreu na competição de inauguração do Club Atletico Tijuca em 1885. (SCHETINO, 2008)
Por Fim Código Nacional de Trânsito:
- Art.58. Nas vias urbanas e rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via com preferência sobre os veículos automotores.
Parágrafo único. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido contrario ao fluxo dos veículos automotores desde que dotado o trecho com ciclofaixas
O artigo 59 coloca:
Art.59. Desde que seja autorizado e devidamente sinalizado pelo órgão ou entidade com circunscrição pela via, será permitida a circulação de bicicletas no passeio.
Bem como o artigo 68 no seu parágrafo primeiro coloca
Art. 68 § 1º O ciclista desmontado, empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.
Sem falarmos ainda no artigo 201
Art. 201. Deixar de guardar uma distancia mínima de um metro e cinqüenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicleta
Infração – média
"A cidade como ambiente de uso coletivo cujo acesso por meio de transporte deve ser dividido democraticamente entre os diversos meios priorizando no sistema viário respectivamente as pessoas com restrição a mobilidade, o pedestre, o ciclista, os meios de transportes coletivos e finalmente o transporte individual motorizado." (BIANCO, ANTP, 2008)”
Sem mais
Walter Tuche
Prof de Educacao Fisica
Mestre em Ciencia da Motricidade Humana
Pos Graduado em Treinamento Esportivo
MBA em Administracao Esportiva
Docente de Garaduaca do Curso de Ed. Fisica da Faculdade da Cidade
CREF 001329 - RJ
Meu nome é Walter Tuche , Prof. Ms de Educacao Fisica e responsável pelo Treinamento Esportivo de varias modalidades, dentre elas o Ciclismo e acima de tudo um entusiasta pela melhora da qualidade de vida do Ser Humano.
Na ultima sexta feira , na sua coluna Extra, extra, a Sra. Fez uma nota, com foto, sobre o engarrafamento de “camelos” na Av das Americas. Diante disso gostaria de lhe esclarecer alguns fatos desse “engarrafamento” assim como o que de fato acontece.
Somos um grupo de Profs e Alunos Ciclistas, com faixa etária média de 35 anos, todos, assim como a Sra., Trabalhadores e responsáveis, mas que optaram por ter o Esporte como uma fonte de prazer e longevidade. No caso, o esporte escolhido o Ciclismo.
Diante da dificuldade de circularmos em horários dito normais, em função do transito e nossas atribuições particulares, não temos escolha e nos resta iniciar nosso treinamento as 5 da manha, sendo que o mesmo dura cerca de 100 min e por volta das 6:50 já estamos nos encaminhando de volta a nossas casas para iniciarmos nosso dia de trabalho.
Somos organizados e circulamos em vias publicas em grupos que rodam a uma velocidade média de 36km/h (velocidade média maior que a dos carros nas vias urbanas na hora do rush) o que inviabiliza o uso da ciclovia (quando ela existe) , evitando –se por em risco os usuários normais desta via.
Convivemos com carros, vans e ônibus de forma pacifica e raramente vemos algum motorista irritado ou mesmo nos “atacando”. Respeitamos as leis do transito como todos e procuramos mostrar que a bicicleta e não um “camelo” , pode conviver com o transito em cidades urbanas.
Não precisamos deste tipo de publicidade e sugiro a Sra. E sua equipe que façam um levantamento do que de fato acontece e perceber , que não somos, bombas, buracos, enchentes, sinas quebrados, maus motoristas, volume de carros, transporte não solidário e outras coisas que de fato interferem negativamente em nosso tão caótico transito.
Ao observarmos a foto tirada, podemos notar o péssimo asfalto na Av das Americas (pista em que o ônibus esta) e a faixa da esquerda totalmente livre. Notamos também o “transito”com um ônibus e uma Kombi que aparece no fundo da foto.
Em uma cidade que será sede nos próximos anos dos Jogos Mundiais Militares, Copa do Mundo e Olimpíada, a educação no transito e a conscientização do mesmo para transportes alternativos, seria uma questão a se considerar.
Após sua materia , alguns atletas nosso foram ler a respeito e relatam:
“um carro ocupa o lugar de 6 bicicletas quando estacionado. supondo que andando ocupe o lugar de 4 bicicletas em segurança, comparamos com a tripulação média dos veículos nas jornadas do Rio (que nunca é maior do que 2 pessoas), temos na verdade um desengarrafamento”
“Somente da foto pode ser interpretada a inconsistência da notícia: não há qualquer engarrafamento no local e o correto seria denunciar a má qualidade do asfalto frisado, onde está o ônibus que obriga o grupo de ciclistas a andar onde estão (e não vejo carro algum atrás).
Caso houvesse uma melhor formação, saberia também que (nunca pesquisei a fundo) camelos não andam a 40km/h!
Se tivesse apurado melhor saberia também:
- Há mais de 60 milhões de bicicletas em circulação na cidades do Brasil (ABRACICLO, 2005)
- 15.000.000 de viagens por dia são feitas de bicicleta no Brasil. (BIANCO, 2008)
- Desse total, 600.000 (1%) se destinam ao esporte de competição) (ABRACICLO, 2005)
- O Governo Federal tem um programa chamado "Plano de Mobilidade por Bicicletas nas Cidades" para estimular o uso de bicicletas nas cidades brasileiras de grande, médio e pequeno porte, como alternativa saudável e não poluente ao trânsito caótico de cidades como o Rio de Janeiro. Um projeto (Lei da Mobilidade Urbana) inclusive tramita na Câmara dos Deputados. (BRASIL, 2005)
- O Rio de Janeiro é uma cidade olímpica, sendo o ciclismo uma das modalidades de grande importância e com necessidade de revelação de atletas, além disso a própria Prefeitura e Governo Estadual abertamente estimulam o uso de bicicletas e a prática de esporte olímpico (dia mundial sem carro e viradão olímpico)
- A bicicleta faz parte da cultura do Rio desde 1860 (MELO, 2007). Foi aqui que chegaram os primeiros velocípedes - como o modelo era chamado na época - vindos da Europa, inclusive o Imperador estimulava seu uso, como ocorreu na competição de inauguração do Club Atletico Tijuca em 1885. (SCHETINO, 2008)
Por Fim Código Nacional de Trânsito:
- Art.58. Nas vias urbanas e rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via com preferência sobre os veículos automotores.
Parágrafo único. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido contrario ao fluxo dos veículos automotores desde que dotado o trecho com ciclofaixas
O artigo 59 coloca:
Art.59. Desde que seja autorizado e devidamente sinalizado pelo órgão ou entidade com circunscrição pela via, será permitida a circulação de bicicletas no passeio.
Bem como o artigo 68 no seu parágrafo primeiro coloca
Art. 68 § 1º O ciclista desmontado, empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.
Sem falarmos ainda no artigo 201
Art. 201. Deixar de guardar uma distancia mínima de um metro e cinqüenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicleta
Infração – média
"A cidade como ambiente de uso coletivo cujo acesso por meio de transporte deve ser dividido democraticamente entre os diversos meios priorizando no sistema viário respectivamente as pessoas com restrição a mobilidade, o pedestre, o ciclista, os meios de transportes coletivos e finalmente o transporte individual motorizado." (BIANCO, ANTP, 2008)”
Sem mais
Walter Tuche
Prof de Educacao Fisica
Mestre em Ciencia da Motricidade Humana
Pos Graduado em Treinamento Esportivo
MBA em Administracao Esportiva
Docente de Garaduaca do Curso de Ed. Fisica da Faculdade da Cidade
CREF 001329 - RJ
terça-feira, 13 de abril de 2010
segunda-feira, 12 de abril de 2010
CAMPEONATO BRASILEIRO DE PISTA
No fim de semana de Páscoa houve o Campeonato Brasileiro de Pista. Neste evento nosso atletas
Anderso "Latino" Rita sagrou-se CAMPEAO BRASILEIRO DE 2010, na modalidade SCRATCH.
PARABENS LATINO
TREINOS DO FIM DE SEMANA
Caros alunos,
pressao total no fom de semana. Parabens a todos os participantes!!!!
sexta-feira, 9 de abril de 2010
TREINOS DO FIM DE SEMANA
CICLISMO SABADO
vamos nos falr ao longo do dia para avaliarmos onde sera o treino. O mais provável é que seja na Rio - Mage.
SAIDA AS 6:45 DO POSTO FORZA
Percurso do Iron = 5hs ou 160km (o que acabar primeiro)
Percirso do Le Etape 30 km + sobe 2km, desce, sobe 4km. desce, sobe 6km. desce, sobe 8km, desce e volta pro posto
Percurso Meio Iron 50km + sobe 5km na serra, desce e volta para o posto
Percurso Tri = 80km
Percurso Ciclismo , opcao entre Iron e Le Etape
Claro - 50km + 3 x 4km na serra e volta
CORRIDA DOMINGO
7:30 em frente a Erico Veríssimo
Iron e Maratona = corrida ate o Pé do Joá e faz 2x o Joá
1/2 Iron e Meia Maratona = corrida ate a Niemeyer via Joá
10km - corrida ate o topo do Joa e volta
vamos nos falr ao longo do dia para avaliarmos onde sera o treino. O mais provável é que seja na Rio - Mage.
SAIDA AS 6:45 DO POSTO FORZA
Percurso do Iron = 5hs ou 160km (o que acabar primeiro)
Percirso do Le Etape 30 km + sobe 2km, desce, sobe 4km. desce, sobe 6km. desce, sobe 8km, desce e volta pro posto
Percurso Meio Iron 50km + sobe 5km na serra, desce e volta para o posto
Percurso Tri = 80km
Percurso Ciclismo , opcao entre Iron e Le Etape
Claro - 50km + 3 x 4km na serra e volta
CORRIDA DOMINGO
7:30 em frente a Erico Veríssimo
Iron e Maratona = corrida ate o Pé do Joá e faz 2x o Joá
1/2 Iron e Meia Maratona = corrida ate a Niemeyer via Joá
10km - corrida ate o topo do Joa e volta
quinta-feira, 8 de abril de 2010
10.000 acessos
Caros Leitores,
Caros Leitores,
No dia 9 de julho de 2009, tivemos a idéia de fazer este blog. Com o intuito de ser um informativo de nossa viagem no Le Etape du Tour 2009, ele cresceu e passou a ser um elemento de comunicacao da nossa equipe, da dIvulgacao de nosso apoiadores, mas antes de tudo um ponto de encontro de amigos.
Após 9 meses e 1 dia, conseguimos a marca de 10.000 acessos.
Agradecemos a sua pesença e esperamos ser SEMPRE, um bom local de encontro com nossos amigos e atletas.
Vale lembrar que o contador so foi colocado no site em DEZEMBRO/09
VIDA LONGA!!!
ACAO SOCIAL 1
Nosso atleta Adolfo enviou o email abaixo
"Pessoal,
Anualmente a minha empresa promove um período chamado de “Semana a+”. Essa “semana” (que na verdade dura 1 mês) tem por objetivo estimular os funcionários, pelo menos 1 vez por ano, a trabalhar seu lado social, seja suportando ONGs ou realizando qualquer outra atividade de cunho social/assistencialista
A AMICCA tem como objetivo dar às crianças e demais pacientes carentes que sofrem de câncer, o direito ao tratamento, à sobrevivência e à cura. Já que quando descoberto na infância, tem 85% de chance de cura.
Eu estou enviando esse e-mail para dizer como vocês podem ajudar.
A AMICCA necessita de diversas doações, como:
• Alimentos para montagem das cestas básicas para as famílias dos pacientes;
• Doações de material de construção para continuar as obras no prédio;
• Ovos de Páscoa e alimentos para a festinha de Páscoa que acontecerá no dia 07 de abril.
Segue anexo uma lista mais detalhada desses itens que precisamos arrecadar.
Toda ajuda nesse momento é bem-vinda! Inclusive quem puder comparecer no dia 07 de abril na festinha e puder brincar com as crianças e distribuir os ovos de páscoa.
Bem, quem não tiver oportunidade de levar as doações para o treino, arrecadarei as doações nos finais de semana. As doações poderão ser feitas até o dia 06 de abril
Então, caso vocês tenham interesse em ajudar numa das atividades descritas acima, favor entrar em contato comigo. Se preferir participar, doando alguma quantia para instituição e colaborando na finalização da obra, seguem os dados da conta:
• Banco Unibanco - Agência 0123, Conta corrente 115006-9
Para conhecer mais sobre o que realizamos no ano passado e das necessidades a AMICCA, vejam o vídeo que preparamos: http://www.youtube.com/watch?v=yo0lKB6ENk8
A ajuda dos colegas de trabaho, amigos e familiares é mais que bem-vinda! "
Adolfo Santos
Nosso atleta Adolfo enviou o email abaixo
"Pessoal,
Anualmente a minha empresa promove um período chamado de “Semana a+”. Essa “semana” (que na verdade dura 1 mês) tem por objetivo estimular os funcionários, pelo menos 1 vez por ano, a trabalhar seu lado social, seja suportando ONGs ou realizando qualquer outra atividade de cunho social/assistencialista
A AMICCA tem como objetivo dar às crianças e demais pacientes carentes que sofrem de câncer, o direito ao tratamento, à sobrevivência e à cura. Já que quando descoberto na infância, tem 85% de chance de cura.
Eu estou enviando esse e-mail para dizer como vocês podem ajudar.
A AMICCA necessita de diversas doações, como:
• Alimentos para montagem das cestas básicas para as famílias dos pacientes;
• Doações de material de construção para continuar as obras no prédio;
• Ovos de Páscoa e alimentos para a festinha de Páscoa que acontecerá no dia 07 de abril.
Segue anexo uma lista mais detalhada desses itens que precisamos arrecadar.
Toda ajuda nesse momento é bem-vinda! Inclusive quem puder comparecer no dia 07 de abril na festinha e puder brincar com as crianças e distribuir os ovos de páscoa.
Bem, quem não tiver oportunidade de levar as doações para o treino, arrecadarei as doações nos finais de semana. As doações poderão ser feitas até o dia 06 de abril
Então, caso vocês tenham interesse em ajudar numa das atividades descritas acima, favor entrar em contato comigo. Se preferir participar, doando alguma quantia para instituição e colaborando na finalização da obra, seguem os dados da conta:
• Banco Unibanco - Agência 0123, Conta corrente 115006-9
Para conhecer mais sobre o que realizamos no ano passado e das necessidades a AMICCA, vejam o vídeo que preparamos: http://www.youtube.com/watch?v=yo0lKB6ENk8
A ajuda dos colegas de trabaho, amigos e familiares é mais que bem-vinda! "
Adolfo Santos
ACAO SOCIAL 2
Caros alunos, nosso amigo Rafael Pazos entrou em contato com o Geraldo do Posto Forza e teve o seguinte dialogö:
" falei com o Geraldo do Posto Forza e o mesmo me disse que as comunidades atras do posto dele (sentido tere-rio) tambem não sofreram nada ! Essas comunidades são: EMBARIE e PONTE PRETA.
agora ... as comunidades VILA SAPE e BONGARA que ficam justamente NA FRENTE do posto FORZA (sentido rio-tere) .. .essas sim estao precisando de ajuda pois muitas familias ficaram sem nada pois a agua entrou na casa delas e que UM FUNCIONARIO dele mora nessa comunidade. O Geraldo informou que o Posto Forza poderá fazer a coleta das doacoes e que ira chamar o "RESPONSAVEL / CABEÇA DA COMUNIDADE" ... ele usou esse nome pois essa comunidade nao possui uma ASSOCIACAO DE MORADORES de tao carente que é ! ou seja, esse "responsavel" junto com esse funcionario do Posto Forza seriam os responsaveis pela distribuicao dessas doacoes !!!
Bom .. é isso ... os telefones dos postos de gasolina estao acima, caso voces queiram falar pessoalmente com ambos os postos ! e como eu havia dito, nesse primeiro momento eu acho que cada um deveria levar a sua propria doacao para não perdermos tempo, visto que todos irao treinar neste proximo sábado"
abraços
RPazos
PODERIAMOS NESTE SABADO (se houver treino) LEVAR ALGUMAS PEÇAS DE ROUPAS QUE NAO USAMOS MAIS PARA DOAÇÃO. VALE LEMBRAR QUE ESTAMOS LÁ SEMPRE SEM ALGUMA INTERCORRÊNCIA.
segunda-feira, 5 de abril de 2010
TRAVESSIA DOS FORTES
EDUARDO WERNECK DA ROCHA GOMEZ 58:47:05
GUTEMBERG DE CASTRO FREITAS JR 58:48:55
RODRIGO SOUZA - 59:05
ISAO FUNAKI 59:15:10
EDUARDO RODRIGUES FONTES 01:00:23
ALEXANDRE TORRENTES 01:02:25
ANDRE DIAS CARDOSO 01:02:27
MIGUEL CALMON FILHO 01:03:29
ADOLFO SANTOS 01:04:38
LEONARDO MACIEL 01:05:00
WALTER SILVA TUCHE 01:05:06
FILIPE FURQUIM MEIRELES 01:06:18
CARLOS CINTRA 01:07:55
RAFAEL FISCHER MEDEIROS 01:08:25
LUIZ CARLOS FRANCA E LEITE SIMAO 01:09:23
SERGIO RANGEL ALVES DE CARVALHO 01:09:52
OTTO FREDERICO CARNEIRO 01:10:39
MIGUEL NELSON LASALVIA JUNIOR 01:11:22
RAFAEL SODRE RUSS FERNANDES 01:13:07
ALEXANDRE PETRAGLIA 01:16:41
FELICIANO AZEVEDO 01:17:29
EDUARDO MEDEIROS FERREIRA DA GAMA 01:26:35
LAURO WOLLNER 01:29:07
PATRICIA CINTRA 01:18:12
MARIA TERESA MUNIZ 01:20:03
ADRIANA BLOS 01:24:10
ALYNNE PARANHOS ARAUJO 01:40:17
a tabulação de dados foi cortesia do Kiko Simao
sábado, 3 de abril de 2010
PEDAL DO COELHO e TRAVESSIA DOS FORTES
Marcelo Golega e Marcelo Goyanes estao marcando um Tour amanha saindo as 8 do Porcao Rio's .Sumare e varias montanhas.
Boa sorte a todos nossos atletas na travessia dos fortes
Boa Páscoa
sexta-feira, 2 de abril de 2010
quinta-feira, 1 de abril de 2010
TREINOS NO FERIADO
meio iron - 630 na academia da praia; 60km + 12km
triathlon - 6:30 na academia da praia 60km + 8km
ciclismo e claro 100k : 630 na academia da praia = 60 km + canoas ate a mesa
maratona = 22km
meia maratona = 16km
corrida de 10km = 12km
SABADO
estrada rio mage - 6:45 no posto forza
IRON E MEIO IRON
120km
LE ETAPE, CLARO 100K e CICLISMO
30km+ serra toda ate o garrafao + desce ate o garrafao + aobe ao topo da serra + desce a serra + 30km
DOMINGO
TRAVESSIA DOS FORTES
Alunos de corrida a pé : 60 min de trote livre
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